Museo de los Ferrocarrileros
Datos
Museo de los Ferrocarrileros
El Museo de los Ferrocarrileros esta ubicado en la Colonia Aragón La Villa en la Alcaldía Gustavo A. Madero de la Ciudad de México. Asentado en la Estación del Ferrocarril Nacional La Villa (1907-1990), la más antigua que aún se conserva en la Ciudad de México.
Historia[editar | editar código]
Fecha de fundación: 1 de mayo de 2006. Gracias a un trabajo conjunto entre la Alcaldía Gustavo A. Madero y la Secretaría de Cultura, con la colaboración del Museo Nacional de los Ferrocarriles, se rescata el inmueble y se atiende una antigua petición de los ferrocarrileros, ahora jubilados: convertir ese viejo inmueble en un museo. La mayor parte de la colección que exhibe proviene del Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero y del Museo Nacional de los Ferrocarriles, e incluye fotografías que pertenecen al Centro de Estudios del Movimiento Obrero y Socialista (CEMOS).
El Museo de los Ferrocarrileros es un espacio de difusión cultural en el que se cuenta la historia del gremio ferrocarrilero, sus huelgas y grandes luchas. Es un memorial de los héroes, presos y muertos. Se ubica en lo que fue la estación de La Villa, construida en 1907, y que mantiene algunos rasgos e incluso la parte de un tren de época.
Arquitectura[editar | editar código]
Es la más antigua que se conserva en la Ciudad de México; fue construida en un fragmento de terreno que formó parte de la Hacienda de Santa Ana de Aragón, ubicado en la jurisdicción de Guadalupe Hidalgo del Distrito Federal (hoy Ciudad de México) y comprado, el 27 de abril de 1878, por la testamentaría de don Antonio Escandón para la empresa del Ferrocarril Mexicano.
Es una edificación de 51 metros de largo por 11.50 metros de ancho. Su estructura es de piedra al igual que sus muros que en el exterior están recubiertos con una mezcla de cal y arena. El techo es una bóveda de piedra y hierro que se realizó utilizando rieles de ferrocarril. Sobresale en el exterior la balaustrada de piedra y la fecha 1907 que indica el año en que se concluyó su construcción. La estación fue diseñada para dar servicio de carga y pasajeros en un poblado de baja densidad demográfica. Los principales elementos componentes de la edificación son: sala de espera, oficina del jefe de estación y de telégrafo, casa-habitación para el jefe de estación, dos bodegas y servicios sanitarios.[1]
Colecciones[editar | editar código]
Además del recorrido, el recinto cuenta con un centro de documentación, que sigue enriqueciéndose, donde hay libros, documentos, planos, videograbaciones, fotografías y audios.
Salas[editar | editar código]
En este espacio se realizan ciclos de conferencias, presentaciones de libros, conciertos, obras de teatro, talleres, títeres, funciones de danza, visitas guiadas para público en general, estudiantes y personas de la tercera edad. Todos los sábados hay función de cineclub referente al tema.[2]