Río San Joaquín
Datos
Río San Joaquín
Recorrido
Al poniente de la Ciudad de México. De este a oeste.
El Río San Joaquín es uno de los veinte ríos que corren por la Ciudad de México. Desde 1961 permanece entubado debido a las condiciones de insalubridad que comenzaban a aquejar a la Ciudad de México durante la primera mitad del siglo XX. Se encuentra entre la gloriera de Mariano Escobedo y la Av. Defensa Nacional, ahora como una vía para el trasporte automovilístico.
Historia[editar | editar código]
Los diversos proyectos para entubar los ríos de la Ciudad de México en los años cincuenta fueron dirigidos por Carlos Contreras, quien se encargó de unificar los cauces de los ríos junto con los de aguas negras para luego entubarlos y sepultarlos. Esto dio paso a muchas vialidades importantes de la Ciudad de México; en este caso, a la avenida Río San Joaquín. En 1961, el presidente Adolfo López Mateos informó sobre los avances en los proyectos para entubar los ríos: "Han quedado entubados los ríos de la Piedad, Becerra, la Magdalena y Tacubaya, así como el de San Joaquín entre la Glorieta de Mariano Escobedo y la avenida Defensa Nacional".[1]
En menos de 500 años la ciudad de México trasformó sus acequias en túneles, sus canales en drenajes, sus ríos en avenidas y, finalmentem sus viaductos en dobles pisos. Lo hizo posible un urbanismo de tierra que traído de ultramar por la ciencia renacentista europea, dominó y extinguió -por fortuna no del todo- el urbanismo lacustre de nuestros antepasados.[2]